重庆市人民政府办公厅近日印发了《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》 20…
重庆市人民政府办公厅近日印发了《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》
2025年：“县县通”启航，200+通航点，400家市场主体。
2027年：“乡乡通”梦想成真，1500+通航点，市场主体破千！
全国引领性的“六大创新”
要求探索跨省低空飞行联盟新体系
低空飞行数字化管理新手段
飞行服务站一体化管理新机制
通航起降点建设新模式
空域要素定价新方式
低空领域标准体系建设新突破
创新低空飞行服务站管理机制
建立由市、区县两级直管的低空飞行服务站管理机制，布局构建“1+N+X”低空飞行管理服务机构体系（即1个A类飞行服务站，N个B类飞行服务站，X个低空通信监视基站），建立与中国民用航空局民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）、市无人机公共安全监管中心的数据共享机制，实现低空飞行全市覆盖、全域统管，飞行申请一网通办、一键送达，管理、服务、救援一体运行。
重点：构建城市空中交通空机一体化管理系统，建立数据共享平台，探索空域资源要素定价及结算规则**。**
?️ 基础设施建设：
通航点遍布，低成本简易起降点鼓励建设。
? 发展成效：
? 展望未来：重庆打造低空经济创新发展之城，翱翔蓝天不是梦！
以下是要点整理：
一、总体目标与愿景
打造“低空经济创新发展之城”：
构建消费业态丰富、产业链条完整、创新生态活跃、通航文化精彩的低空经济生态系统。
到2027年，实现低空飞行“乡乡通”，低空经济成为城市发展的新亮点。
分阶段目标：
2025年：低空飞行“县县通”，新建通航起降点200个以上，低空经济市场主体数量达到400家。
2027年：低空飞行“乡乡通”，新建通航起降点1500个以上，低空经济市场主体数量达到1000家。
二、关键举措与创新点
军地民协同管理机制：
构建跨军地、跨部门、跨行业、跨区域的管理工作体系，实现低空空域资源利用最大化。
数字空管新模式：
建设以北斗应用为支撑的低空经济发展基础设施体系，探索低空飞行数字化管理新手段。
低空飞行服务站管理机制：
建立市、区县两级直管的低空飞行服务站管理机制，布局“1+N+X”低空飞行管理服务机构体系，实现飞行申请一网通办、一键送达。
法规制度与政策支持：
及时制定出台相关政策规章，建立低空智库，支持低空经济产业发展。
跨省飞行协同管理体系：
推动与周边省份共建跨省低空飞行联盟，实现跨地区短途运输、通用航空器交付等常态化飞行。
低空经济应用场景拓展：
加快发展应急救援、森林防火、城市消防、城市管理、行政执法、医疗救护等领域的低空飞行器应用场景。
鼓励发展空中通勤、商务出行、空中摆渡等低空业态，推动建设通航小镇、飞行营地等文旅项目。
三、基础设施建设与产业发展
通航起降点建设：
规划建设一批通航起降点，鼓励依托草场、水域等条件建设低成本简易起降点。
低空经济创新研发制造体系：
提升通用航空器整机制造能力，建设研发平台，初步构建低空经济创新研发制造体系。
低空飞行器数量与飞行时长增长：
全市低空飞行器数量、飞行架次、飞行时长年均增长显著，推动低空经济快速发展。
