自动机场能不能夜间作业？靠什么定位？
「自动机场能不能夜间作业？靠什么定位？」是安防值守与应急场景用户的常见疑问。夜间无人值守正是自动机场相对人工飞手的最大价值区间之一。
直接答案
可以。自动机场夜间作业依靠 GNSS/RTK 卫星定位+惯导+视觉辅助的组合定位方案，不依赖肉眼观察；配合机载探照/补光与红外热成像载荷，可在夜间完成巡检、搜索与安防值守任务。
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夜间作业的技术支撑
- 定位：RTK 差分厘米级定位不依赖光照，夜间与白天同等精度；
- 感知：红外热成像载荷夜间成像，探测人员与设备温度异常；
- 补光：机载探照灯支持夜间悬停观察、搜索与取证；
- 安全：航线提前规划避障，起降舱照明与状态灯引导。
典型夜间任务
园区与厂界夜间安防巡逻、夜间施工监控、搜救目标热源排查、电力夜间故障巡视等。翼飞智能自动机场+管理平台支持全天候任务计划排程，夜间航线可按值班制度自动执行。
